Сравнение ROAD vs WMS
Динамика цен
Фундаментальный анализ
WMS торгуется с P/E 22.60, тогда как ROAD — с P/E 49.54. Столь заметная разница в оценке часто отражает различия в темпах роста или уровне риска. По P/S (цена/выручка) ROAD дешевле: 1.95 против 3.57. Этот мультипликатор особенно полезен для сравнения компаний с нестабильной прибылью. По EV/EBITDA WMS оценён ниже: 12.40 vs 18.33. Среди институциональных инвесторов этот мультипликатор считается одним из наиболее объективных. Рентабельность капитала WMS составляет 25.82%, что превышает показатель ROAD (13.68%). Это означает, что каждый вложенный рубль/доллар акционеров работает эффективнее. По чистой рентабельности WMS впереди: 15.75% против 3.90% у ROAD. Маржа отражает способность компании контролировать расходы и генерировать прибыль. По соотношению долга к капиталу (D/E) ситуация похожая: ROAD — 1.88, WMS — 0.72. Ни одна из компаний не имеет опасного уровня задолженности.
| Показатель | ROAD | WMS | Лидер |
|---|---|---|---|
| Мультипликаторы оценки | |||
| P/E | 49.54 | 22.60 | |
| P/B | 6.42 | 5.30 | |
| P/S | 1.95 | 3.57 | |
| PEG | 0.01 | 68.13 | |
| EV/EBITDA | 18.33 | 12.40 | |
| Рентабельность | |||
| ROE | 13.68% | 25.82% | |
| ROA | 3.69% | 11.36% | |
| Валовая маржа | 15.74% | 38.22% | |
| Операц. маржа | 8.58% | 22.85% | |
| Чистая маржа | 3.90% | 15.75% | |
| Долговая нагрузка | |||
| Долг/Капитал | 1.88 | 0.72 | |
| Текущая ликв. | 1.53 | 4.12 | |
| Быстрая ликв. | 1.21 | 3.08 | |
| Дивиденды и прибыль | |||
| Див. доходность | 0.00% | 0.53% | |
| Коэфф. выплат | 0.00% | 11.58% | |
| EPS | $2.27 | $6.06 | |
| Балансовая стоим. | $17.51 | $26.10 | |
Технический анализ
По технике ситуация паритетная: 23/100 и 20/100. Ни одна из акций не имеет явного технического преимущества на текущий момент. RSI(14): ROAD — 41.0 (нейтральная зона), WMS — 42.6 (нейтральная зона). Индекс относительной силы помогает определить перекупленность или перепроданность актива. Обе акции ниже SMA 50: ROAD на -5.7%, WMS на -4.2%. Это медвежий краткосрочный сигнал. Сила тренда по ADX: ROAD — 19.0 (нет тренда), WMS — 15.7 (нет тренда). По бете WMS стабильнее (1.33 vs 1.67). Дневная волатильность (ATR%) ROAD составляет 6.1%, что указывает на повышенные внутридневные колебания.
| Индикатор | ROAD | WMS | Лидер |
|---|---|---|---|
| Осцилляторы | |||
| RSI (14) | 41.04 | 42.63 | |
| Stochastic %K | 8.38 | 28.50 | |
| CCI (20) | -121.78 | -110.21 | |
| MFI | 50.43 | 35.52 | |
| Williams %R | -91.62 | -71.50 | |
| MACD гистограмма | -2.46 | -1.17 | |
| Momentum (10) | -22.43 | -11.89 | |
| Тренд | |||
| ADX | 19.01 | 15.69 | |
| Цена vs EMA 9 | -6.80% | -0.83% | |
| Цена vs EMA 20 | -8.54% | -3.26% | |
| Цена vs SMA 50 | -5.74% | -4.19% | |
| Цена vs SMA 200 | -5.31% | -6.92% | |
| Объём | |||
| CMF | -0.30 | -0.08 | |
| Volume Ratio | 114.76 | 129.50 | |
| Волатильность и статистика | |||
| Beta | 1.67 | 1.33 | |
| ATR % | 6.11% | 3.61% | |
| Sharpe (1г) | 0.34 | 0.43 | |
| RS Rating | 51.00 | 54.00 | |
| 52w от хая | -26.22 | -23.69 | |
| BB ширина | 25.63 | 16.98 | |
Финансовая отчётность
Годовая выручка (TTM): ROAD — 2,81 млрд $, WMS — 2,90 млрд $. При оценке следует учитывать не только абсолютные значения, но и динамику роста. Чистая прибыль: ROAD — 101,77 млн $, WMS — 450,17 млн $. WMS генерирует больше чистой прибыли. FCF: ROAD генерирует 153,37 млн $, WMS — 368,55 млн $. Свободный денежный поток — один из наиболее надёжных индикаторов финансового здоровья компании.
| Показатель | ROAD | WMS | Лидер |
|---|---|---|---|
| Выручка | 2,81 млрд $ | 2,90 млрд $ | |
| Чистая прибыль | 101,77 млн $ | 450,17 млн $ | |
| EPS (TTM) | $1.85 | $5.81 | |
| Операц. Cash Flow | 291,30 млн $ | 581,49 млн $ | |
| Free Cash Flow | 153,37 млн $ | 368,55 млн $ |
Дивиденды
Дивидендная политика различается кардинально: WMS обеспечивает 0.53% годовой доходности, ROAD реинвестирует прибыль в развитие без выплат акционерам. WMS выплачивает дивиденды 13 лет подряд, тогда как ROAD не имеет дивидендной истории.
| Показатель | ROAD | WMS | Лидер |
|---|---|---|---|
| Див. доходность | — | 0.53% | |
| Годовые дивиденды | — | $0.18 | |
| Коэфф. выплат | — | 11.58% | |
| Лет выплат | 0.00% | 13.00% | |
| CAGR дивидендов (5л) | — | -15.59% |
Сезонность (10 лет)
Сезонный анализ за 10 лет: лучший месяц для ROAD — августе (+12.64%), для WMS — апреле (+5.78%). Исторические паттерны не гарантируют будущих результатов, но создают статистическое преимущество. Слабые месяцы: для ROAD — декабрь (-4.50%), для WMS — март (-4.77%). Зная сезонные паттерны, можно избежать открытия позиции в исторически неблагоприятный период. Совместные слабые месяцы: декабрь. Это важно учитывать — корреляция слабости снижает защитные свойства портфеля в указанные периоды. Суммарная сезонная доходность за год выше у ROAD: +36.93% против +21.12%.
Частые вопросы
Какая акция дешевле по мультипликаторам — Construction Partners, Inc. или Advanced Drainage Systems, Inc.?
У кого выше рентабельность — ROAD или WMS?
Какие дивиденды у Construction Partners, Inc. и Advanced Drainage Systems, Inc.?
Какая компания крупнее по выручке — Construction Partners, Inc. или Advanced Drainage Systems, Inc.?
У кого выше маржинальность — ROAD или WMS?
Какая акция лучше по технике — ROAD или WMS?
Что лучше купить — ROAD или WMS?
Аналитика ETPINVEST.RU · Данные обновлены 22.05.2026
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией

