Сравнение ROAD vs VALE
Динамика цен
Фундаментальный анализ
По мультипликатору P/E VALE оценён рынком дешевле: 24.17 против 49.54 у ROAD (разница составляет 51.2%). Низкий P/E может указывать как на недооценку, так и на ограниченные перспективы роста. Балансовая оценка: P/B VALE — 1.89, у ROAD — 6.42. EV/EBITDA VALE — 6.17, у ROAD — 18.33. Этот мультипликатор не зависит от структуры капитала и налогового режима, что делает кросс-секторное сравнение корректным. По ROE лидирует ROAD (13.68% vs 7.68%). Рентабельность собственного капитала — один из ключевых показателей качества бизнеса. Чистая маржа VALE — 7.33%, у ROAD — 3.90%. Более высокая маржинальность означает, что компания оставляет себе бо́льшую долю выручки в виде прибыли. Долговая нагрузка сопоставима: D/E у ROAD — 1.88, у VALE — 0.51. Обе компании поддерживают умеренный леверидж.
| Показатель | ROAD | VALE | Лидер |
|---|---|---|---|
| Мультипликаторы оценки | |||
| P/E | 49.54 | 24.17 | |
| P/B | 6.42 | 1.89 | |
| P/S | 1.95 | 1.77 | |
| PEG | 0.01 | -0.48 | |
| EV/EBITDA | 18.33 | 6.17 | |
| Рентабельность | |||
| ROE | 13.68% | 7.68% | |
| ROA | 3.69% | 3.27% | |
| Валовая маржа | 15.74% | 34.48% | |
| Операц. маржа | 8.58% | 26.25% | |
| Чистая маржа | 3.90% | 7.33% | |
| Долговая нагрузка | |||
| Долг/Капитал | 1.88 | 0.51 | |
| Текущая ликв. | 1.53 | 1.24 | |
| Быстрая ликв. | 1.21 | 0.79 | |
| Дивиденды и прибыль | |||
| Див. доходность | 0.00% | 6.68% | |
| Коэфф. выплат | 0.00% | 151.21% | |
| EPS | $2.27 | $0.68 | |
| Балансовая стоим. | $17.51 | $8.90 | |
Технический анализ
VALE набирает 42 из 100 по техническому скорингу, ROAD — 23 из 100. Анализ учитывает осцилляторы, трендовые индикаторы, объёмы и волатильность. RSI(14): ROAD — 41.0 (нейтральная зона), VALE — 47.9 (нейтральная зона). Индекс относительной силы помогает определить перекупленность или перепроданность актива. Относительно SMA 50 ситуация различается: VALE выше на 0.9%, ROAD — ниже на -5.7%. Это может указывать на расхождение в краткосрочных трендах. VALE выше SMA 200 (+20.7%), ROAD — ниже (-5.3%). Долгосрочный тренд в пользу VALE. ADX: ROAD — 19.0 (нет тренда), VALE — 15.8 (нет тренда). Значение выше 25 указывает на выраженный тренд, ниже 20 — на боковое движение. По бете VALE стабильнее (1.19 vs 1.67). Дневная волатильность (ATR%) ROAD составляет 6.1%, что указывает на повышенные внутридневные колебания.
| Индикатор | ROAD | VALE | Лидер |
|---|---|---|---|
| Осцилляторы | |||
| RSI (14) | 41.04 | 47.93 | |
| Stochastic %K | 8.38 | 37.37 | |
| CCI (20) | -121.78 | -46.01 | |
| MFI | 50.43 | 48.77 | |
| Williams %R | -91.62 | -62.63 | |
| MACD гистограмма | -2.46 | -0.07 | |
| Momentum (10) | -22.43 | -0.14 | |
| Тренд | |||
| ADX | 19.01 | 15.75 | |
| Цена vs EMA 9 | -6.80% | -0.40% | |
| Цена vs EMA 20 | -8.54% | -0.95% | |
| Цена vs SMA 50 | -5.74% | +0.89% | |
| Цена vs SMA 200 | -5.31% | +20.74% | |
| Объём | |||
| CMF | -0.30 | -0.07 | |
| Volume Ratio | 114.76 | 76.02 | |
| Волатильность и статистика | |||
| Beta | 1.67 | 1.19 | |
| ATR % | 6.11% | 2.92% | |
| Sharpe (1г) | 0.34 | 1.63 | |
| RS Rating | 51.00 | 84.00 | |
| 52w от хая | -26.22 | -8.86 | |
| BB ширина | 25.63 | 10.59 | |
Финансовая отчётность
Годовая выручка (TTM): ROAD — 2,81 млрд $, VALE — 38,23 млрд $. При оценке следует учитывать не только абсолютные значения, но и динамику роста. Чистая прибыль: ROAD — 101,77 млн $, VALE — 2,47 млрд $. VALE генерирует больше чистой прибыли. Свободный денежный поток (FCF): ROAD — 153,37 млн $, VALE — 3,06 млрд $. Положительный FCF говорит о способности компании финансировать развитие, гасить долг и возвращать капитал акционерам.
| Показатель | ROAD | VALE | Лидер |
|---|---|---|---|
| Выручка | 2,81 млрд $ | 38,23 млрд $ | |
| Чистая прибыль | 101,77 млн $ | 2,47 млрд $ | |
| EPS (TTM) | $1.85 | $0.58 | |
| Операц. Cash Flow | 291,30 млн $ | 9,04 млрд $ | |
| Free Cash Flow | 153,37 млн $ | 3,06 млрд $ |
Дивиденды
VALE выплачивает дивиденды с доходностью 6.68% годовых, тогда как ROAD дивиденды не платит. Это критический фактор для инвесторов, ориентированных на денежный поток. VALE выплачивает дивиденды 23 лет подряд, тогда как ROAD не имеет дивидендной истории.
| Показатель | ROAD | VALE | Лидер |
|---|---|---|---|
| Див. доходность | — | 6.68% | |
| Годовые дивиденды | — | $1.39 | |
| Коэфф. выплат | — | 151.21% | |
| Лет выплат | 0.00% | 23.00% | |
| CAGR дивидендов (5л) | — | 26.61% |
Сезонность (10 лет)
Сезонный анализ за 10 лет: лучший месяц для ROAD — августе (+12.64%), для VALE — ноябре (+7.16%). Исторические паттерны не гарантируют будущих результатов, но создают статистическое преимущество. Наименее удачные месяцы: ROAD — декабрь (-4.50%), VALE — август (-3.08%). Сезонная слабость может усиливаться общерыночной коррекцией. Совместные сильные месяцы: январь, февраль, июнь, июль, ноябрь. В эти периоды обе акции исторически показывают положительную динамику. Суммарная сезонная доходность за год выше у ROAD: +36.93% против +16.63%.
Частые вопросы
Какая акция дешевле по мультипликаторам — Construction Partners, Inc. или Vale S.A.?
У кого выше рентабельность — ROAD или VALE?
Какие дивиденды у Construction Partners, Inc. и Vale S.A.?
Какая компания крупнее по выручке — Construction Partners, Inc. или Vale S.A.?
У кого выше маржинальность — ROAD или VALE?
Какая акция лучше по технике — ROAD или VALE?
Что лучше купить — ROAD или VALE?
Аналитика ETPINVEST.RU · Данные обновлены 22.05.2026
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией

