Сравнение PCTY vs UBER
Динамика цен
Фундаментальный анализ
UBER торгуется с P/E 17.93, тогда как PCTY — с P/E 23.72. При анализе стоит учитывать также P/S и EV/EBITDA для полной картины. Мультипликатор P/S также в пользу UBER: 2.83 vs 3.50 у PCTY. Низкий P/S может сигнализировать о недооценке относительно генерируемой выручки. EV/EBITDA PCTY — 12.27, у UBER — 26.53. Этот мультипликатор не зависит от структуры капитала и налогового режима, что делает кросс-секторное сравнение корректным. ROE UBER — 33.32%, у PCTY — 22.36%. Показатель выше 20% считается отличным для большинства отраслей. UBER удерживает чистую маржу на уровне 15.91%, опережая PCTY (14.94%). Высокая маржинальность создаёт запас прочности при ухудшении конъюнктуры. Долговая нагрузка сопоставима: D/E у PCTY — 0.11, у UBER — 0.64. Обе компании поддерживают умеренный леверидж. Коэффициент текущей ликвидности PCTY ниже 1 (0.13), что может указывать на краткосрочные проблемы с покрытием обязательств.
| Показатель | PCTY | UBER | Лидер |
|---|---|---|---|
| Мультипликаторы оценки | |||
| P/E | 23.72 | 17.93 | |
| P/B | 5.18 | 6.19 | |
| P/S | 3.50 | 2.83 | |
| PEG | 1.44 | -0.60 | |
| EV/EBITDA | 12.27 | 26.53 | |
| Рентабельность | |||
| ROE | 22.36% | 33.32% | |
| ROA | 4.74% | 14.26% | |
| Валовая маржа | 69.30% | 41.03% | |
| Операц. маржа | 21.38% | 11.66% | |
| Чистая маржа | 14.94% | 15.91% | |
| Долговая нагрузка | |||
| Долг/Капитал | 0.11 | 0.64 | |
| Текущая ликв. | 0.13 | 1.07 | |
| Быстрая ликв. | 0.13 | 1.07 | |
| Дивиденды и прибыль | |||
| Див. доходность | 0.00% | 0.00% | |
| Коэфф. выплат | 0.00% | 0.00% | |
| EPS | $4.75 | $4.16 | |
| Балансовая стоим. | $21.75 | $12.58 | |
Технический анализ
По техническому скорингу PCTY сильнее: 71/100 против 30/100 у UBER. Это отражает более благоприятную картину по осцилляторам, тренду и объёму. Осциллятор RSI у PCTY составляет 58.6 (нейтральная зона), у UBER — 45.5 (нейтральная зона). Оба значения в нейтральной зоне. PCTY торгуется выше SMA 50 (6.0%), тогда как UBER ниже этой средней (-0.8%). Положение выше скользящей средней подтверждает восходящий импульс. ADX: PCTY — 16.9 (нет тренда), UBER — 9.2 (нет тренда). Значение выше 25 указывает на выраженный тренд, ниже 20 — на боковое движение. PCTY менее волатилен — бета 0.31 против 1.05 у UBER. Низкая бета предпочтительна для консервативных инвесторов, высокая — для тех, кто ищет повышенную доходность. Дневная волатильность (ATR%) PCTY составляет 4.6%, что указывает на повышенные внутридневные колебания.
| Индикатор | PCTY | UBER | Лидер |
|---|---|---|---|
| Осцилляторы | |||
| RSI (14) | 58.65 | 45.47 | |
| Stochastic %K | 65.61 | 13.03 | |
| CCI (20) | 93.49 | -96.59 | |
| MFI | 58.61 | 36.32 | |
| Williams %R | -34.39 | -86.97 | |
| MACD гистограмма | 0.80 | -0.26 | |
| Momentum (10) | 10.23 | -3.12 | |
| Тренд | |||
| ADX | 16.89 | 9.15 | |
| Цена vs EMA 9 | +2.84% | -1.46% | |
| Цена vs EMA 20 | +4.62% | -1.71% | |
| Цена vs SMA 50 | +5.96% | -0.85% | |
| Цена vs SMA 200 | -18.26% | -12.56% | |
| Объём | |||
| CMF | -0.02 | -0.01 | |
| Volume Ratio | 79.78 | 80.71 | |
| Волатильность и статистика | |||
| Beta | 0.31 | 1.05 | |
| ATR % | 4.56% | 3.26% | |
| Sharpe (1г) | -1.55 | -0.57 | |
| RS Rating | 8.00 | 23.00 | |
| 52w от хая | -43.89 | -27.83 | |
| BB ширина | 14.79 | 7.05 | |
Финансовая отчётность
Выручка за последние 12 месяцев (TTM): PCTY — 1,60 млрд $, UBER — 52,02 млрд $. Масштаб выручки отражает размер и зрелость бизнеса. Чистая прибыль: PCTY — 227,13 млн $, UBER — 10,05 млрд $. UBER генерирует больше чистой прибыли. Свободный денежный поток (FCF): PCTY — 342,75 млн $, UBER — 9,76 млрд $. Положительный FCF говорит о способности компании финансировать развитие, гасить долг и возвращать капитал акционерам.
| Показатель | PCTY | UBER | Лидер |
|---|---|---|---|
| Выручка | 1,60 млрд $ | 52,02 млрд $ | |
| Чистая прибыль | 227,13 млн $ | 10,05 млрд $ | |
| EPS (TTM) | $4.08 | $4.82 | |
| Операц. Cash Flow | 418,23 млн $ | 10,10 млрд $ | |
| Free Cash Flow | 342,75 млн $ | 9,76 млрд $ |
Дивиденды
Обе компании не платят дивиденды. Инвесторам, ориентированным на пассивный доход, стоит обратить внимание на альтернативные эмитенты в портфеле.
| Показатель | PCTY | UBER | Лидер |
|---|---|---|---|
| Див. доходность | — | — | |
| Годовые дивиденды | — | — | |
| Коэфф. выплат | — | — | |
| Лет выплат | 0.00% | 0.00% | |
| CAGR дивидендов (5л) | — | — |
Сезонность (10 лет)
По данным за 10 лет, пиковая сезонная доходность PCTY приходится на августе (+9.99%), а UBER — на январе (+5.43%). Наименее удачные месяцы: PCTY — декабрь (-2.27%), UBER — март (-3.69%). Сезонная слабость может усиливаться общерыночной коррекцией. Оба тикера исторически слабы в: март, декабрь. Совпадение зон слабости означает, что в эти периоды портфель из этих двух акций не обеспечит диверсификацию. Совместные сильные месяцы: май, июнь, август. В эти периоды обе акции исторически показывают положительную динамику. Суммарная сезонная доходность за год выше у PCTY: +19.95% против +14.35%.
Частые вопросы
Какая акция дешевле по мультипликаторам — Paylocity Holding Corporation или Uber Technologies, Inc.?
У кого выше рентабельность — PCTY или UBER?
Какие дивиденды у Paylocity Holding Corporation и Uber Technologies, Inc.?
Какая компания крупнее по выручке — Paylocity Holding Corporation или Uber Technologies, Inc.?
У кого выше маржинальность — PCTY или UBER?
Какая акция лучше по технике — PCTY или UBER?
Что лучше купить — PCTY или UBER?
Аналитика ETPINVEST.RU · Данные обновлены 22.05.2026
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией

