Сравнение OKTA vs UBER
Динамика цен
Фундаментальный анализ
Если ориентироваться на P/E, UBER выглядит привлекательнее: 17.93 против 67.18. Премия к оценке OKTA может быть оправдана, если компания растёт быстрее. Мультипликатор P/S также в пользу UBER: 2.83 vs 5.11 у OKTA. Низкий P/S может сигнализировать о недооценке относительно генерируемой выручки. По P/B (цена/балансовая стоимость) OKTA дешевле: 2.26 против 6.19. Низкий P/B интересен value-инвесторам, но может отражать проблемы с рентабельностью активов. По EV/EBITDA UBER оценён ниже: 26.53 vs 44.18. Среди институциональных инвесторов этот мультипликатор считается одним из наиболее объективных. UBER демонстрирует более высокую рентабельность капитала: ROE 33.32% против 3.45% у OKTA. Высокий ROE свидетельствует об эффективном использовании акционерного капитала. Маржинальность: UBER — 15.91%, OKTA — 8.05%. Оба показателя в рамках отраслевой нормы. По соотношению долга к капиталу (D/E) ситуация похожая: OKTA — 0.06, UBER — 0.64. Ни одна из компаний не имеет опасного уровня задолженности.
| Показатель | OKTA | UBER | Лидер |
|---|---|---|---|
| Мультипликаторы оценки | |||
| P/E | 67.18 | 17.93 | |
| P/B | 2.26 | 6.19 | |
| P/S | 5.11 | 2.83 | |
| PEG | 0.08 | -0.60 | |
| EV/EBITDA | 44.18 | 26.53 | |
| Рентабельность | |||
| ROE | 3.45% | 33.32% | |
| ROA | 2.42% | 14.26% | |
| Валовая маржа | 77.36% | 41.03% | |
| Операц. маржа | 5.24% | 11.66% | |
| Чистая маржа | 8.05% | 15.91% | |
| Долговая нагрузка | |||
| Долг/Капитал | 0.06 | 0.64 | |
| Текущая ликв. | 1.36 | 1.07 | |
| Быстрая ликв. | 1.36 | 1.07 | |
| Дивиденды и прибыль | |||
| Див. доходность | 0.00% | 0.00% | |
| Коэфф. выплат | 0.00% | 0.00% | |
| EPS | $1.33 | $4.16 | |
| Балансовая стоим. | $39.47 | $12.58 | |
Технический анализ
По техническому скорингу OKTA сильнее: 74/100 против 30/100 у UBER. Это отражает более благоприятную картину по осцилляторам, тренду и объёму. Осциллятор RSI у OKTA составляет 67.1 (нейтральная зона), у UBER — 45.5 (нейтральная зона). Оба значения в нейтральной зоне. Относительно SMA 50 ситуация различается: OKTA выше на 15.4%, UBER — ниже на -0.8%. Это может указывать на расхождение в краткосрочных трендах. OKTA выше SMA 200 (+5.0%), UBER — ниже (-12.6%). Долгосрочный тренд в пользу OKTA. Сила тренда по ADX: OKTA — 14.8 (нет тренда), UBER — 9.2 (нет тренда). UBER менее волатилен — бета 1.05 против 1.15 у OKTA. Низкая бета предпочтительна для консервативных инвесторов, высокая — для тех, кто ищет повышенную доходность. Дневная волатильность (ATR%) OKTA составляет 4.3%, что указывает на повышенные внутридневные колебания.
| Индикатор | OKTA | UBER | Лидер |
|---|---|---|---|
| Осцилляторы | |||
| RSI (14) | 67.10 | 45.47 | |
| Stochastic %K | 90.23 | 13.03 | |
| CCI (20) | 163.40 | -96.59 | |
| MFI | 81.74 | 36.32 | |
| Williams %R | -9.77 | -86.97 | |
| MACD гистограмма | 1.10 | -0.26 | |
| Momentum (10) | 8.56 | -3.12 | |
| Тренд | |||
| ADX | 14.80 | 9.15 | |
| Цена vs EMA 9 | +5.46% | -1.46% | |
| Цена vs EMA 20 | +9.73% | -1.71% | |
| Цена vs SMA 50 | +15.42% | -0.85% | |
| Цена vs SMA 200 | +5.01% | -12.56% | |
| Объём | |||
| CMF | 0.16 | -0.01 | |
| Volume Ratio | 103.55 | 80.71 | |
| Волатильность и статистика | |||
| Beta | 1.15 | 1.05 | |
| ATR % | 4.35% | 3.26% | |
| Sharpe (1г) | -0.62 | -0.57 | |
| RS Rating | 14.00 | 23.00 | |
| 52w от хая | -29.89 | -27.83 | |
| BB ширина | 22.87 | 7.05 | |
Финансовая отчётность
Выручка за последние 12 месяцев (TTM): OKTA — 2,92 млрд $, UBER — 52,02 млрд $. Масштаб выручки отражает размер и зрелость бизнеса. Чистая прибыль: OKTA — 235 млн $, UBER — 10,05 млрд $. UBER генерирует больше чистой прибыли. FCF: OKTA генерирует 905 млн $, UBER — 9,76 млрд $. Свободный денежный поток — один из наиболее надёжных индикаторов финансового здоровья компании.
| Показатель | OKTA | UBER | Лидер |
|---|---|---|---|
| Выручка | 2,92 млрд $ | 52,02 млрд $ | |
| Чистая прибыль | 235 млн $ | 10,05 млрд $ | |
| EPS (TTM) | $1.34 | $4.82 | |
| Операц. Cash Flow | 914 млн $ | 10,10 млрд $ | |
| Free Cash Flow | 905 млн $ | 9,76 млрд $ |
Дивиденды
Обе компании не платят дивиденды. Инвесторам, ориентированным на пассивный доход, стоит обратить внимание на альтернативные эмитенты в портфеле.
| Показатель | OKTA | UBER | Лидер |
|---|---|---|---|
| Див. доходность | — | — | |
| Годовые дивиденды | — | — | |
| Коэфф. выплат | — | — | |
| Лет выплат | 0.00% | 0.00% | |
| CAGR дивидендов (5л) | — | — |
Сезонность (10 лет)
По данным за 10 лет, пиковая сезонная доходность OKTA приходится на январе (+7.15%), а UBER — на январе (+5.43%). Слабые месяцы: для OKTA — сентябрь (-3.56%), для UBER — март (-3.69%). Зная сезонные паттерны, можно избежать открытия позиции в исторически неблагоприятный период. Совместные слабые месяцы: октябрь. Это важно учитывать — корреляция слабости снижает защитные свойства портфеля в указанные периоды. Оба тикера сильны в: январь, февраль, май, август, ноябрь. Совпадение зон роста создаёт потенциал для усиленного портфельного эффекта в эти месяцы. Суммарная сезонная доходность за год выше у OKTA: +22.75% против +14.35%.
Частые вопросы
Какая акция дешевле по мультипликаторам — Okta, Inc. или Uber Technologies, Inc.?
У кого выше рентабельность — OKTA или UBER?
Какие дивиденды у Okta, Inc. и Uber Technologies, Inc.?
Какая компания крупнее по выручке — Okta, Inc. или Uber Technologies, Inc.?
У кого выше маржинальность — OKTA или UBER?
Какая акция лучше по технике — OKTA или UBER?
Что лучше купить — OKTA или UBER?
Аналитика ETPINVEST.RU · Данные обновлены 22.05.2026
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией

