Сравнение GDDY vs UBER
Динамика цен
Фундаментальный анализ
GDDY торгуется с P/E 14.17, тогда как UBER — с P/E 17.93. При анализе стоит учитывать также P/S и EV/EBITDA для полной картины. Балансовая оценка: P/B UBER — 6.19, у GDDY — 51.94. EV/EBITDA GDDY — 11.04, у UBER — 26.53. Этот мультипликатор не зависит от структуры капитала и налогового режима, что делает кросс-секторное сравнение корректным. По ROE лидирует GDDY (366.90% vs 33.32%). Рентабельность собственного капитала — один из ключевых показателей качества бизнеса. Чистая маржа GDDY — 17.32%, у UBER — 15.91%. Более высокая маржинальность означает, что компания оставляет себе бо́льшую долю выручки в виде прибыли. Долговая нагрузка GDDY значительно выше: D/E 16.22 vs 0.64 у UBER. При росте процентных ставок это может создать дополнительное давление на прибыль. Коэффициент текущей ликвидности GDDY ниже 1 (0.67), что может указывать на краткосрочные проблемы с покрытием обязательств.
| Показатель | GDDY | UBER | Лидер |
|---|---|---|---|
| Мультипликаторы оценки | |||
| P/E | 14.17 | 17.93 | |
| P/B | 51.94 | 6.19 | |
| P/S | 2.43 | 2.83 | |
| PEG | 0.73 | -0.60 | |
| EV/EBITDA | 11.04 | 26.53 | |
| Рентабельность | |||
| ROE | 366.90% | 33.32% | |
| ROA | 10.67% | 14.26% | |
| Валовая маржа | 59.80% | 41.03% | |
| Операц. маржа | 23.85% | 11.66% | |
| Чистая маржа | 17.32% | 15.91% | |
| Долговая нагрузка | |||
| Долг/Капитал | 16.22 | 0.64 | |
| Текущая ликв. | 0.67 | 1.07 | |
| Быстрая ликв. | 0.67 | 1.07 | |
| Дивиденды и прибыль | |||
| Див. доходность | 0.00% | 0.00% | |
| Коэфф. выплат | 0.00% | 0.00% | |
| EPS | $6.51 | $4.16 | |
| Балансовая стоим. | $1.78 | $12.58 | |
Технический анализ
GDDY набирает 70 из 100 по техническому скорингу, UBER — 30 из 100. Анализ учитывает осцилляторы, трендовые индикаторы, объёмы и волатильность. RSI(14): GDDY — 61.0 (нейтральная зона), UBER — 45.5 (нейтральная зона). Индекс относительной силы помогает определить перекупленность или перепроданность актива. GDDY торгуется выше SMA 50 (8.9%), тогда как UBER ниже этой средней (-0.8%). Положение выше скользящей средней подтверждает восходящий импульс. ADX: GDDY — 18.7 (нет тренда), UBER — 9.2 (нет тренда). Значение выше 25 указывает на выраженный тренд, ниже 20 — на боковое движение. По бете GDDY стабильнее (0.43 vs 1.05). Значение ниже 0.8 делает GDDY защитной акцией. Дневная волатильность (ATR%) GDDY составляет 4.6%, что указывает на повышенные внутридневные колебания.
| Индикатор | GDDY | UBER | Лидер |
|---|---|---|---|
| Осцилляторы | |||
| RSI (14) | 60.98 | 45.47 | |
| Stochastic %K | 84.23 | 13.03 | |
| CCI (20) | 125.98 | -96.59 | |
| MFI | 56.88 | 36.32 | |
| Williams %R | -15.77 | -86.97 | |
| MACD гистограмма | 0.43 | -0.26 | |
| Momentum (10) | 7.04 | -3.12 | |
| Тренд | |||
| ADX | 18.70 | 9.15 | |
| Цена vs EMA 9 | +3.55% | -1.46% | |
| Цена vs EMA 20 | +5.17% | -1.71% | |
| Цена vs SMA 50 | +8.88% | -0.85% | |
| Цена vs SMA 200 | -20.05% | -12.56% | |
| Объём | |||
| CMF | 0.21 | -0.01 | |
| Volume Ratio | 84.60 | 80.71 | |
| Волатильность и статистика | |||
| Beta | 0.43 | 1.05 | |
| ATR % | 4.56% | 3.26% | |
| Sharpe (1г) | -2.01 | -0.57 | |
| RS Rating | 4.00 | 23.00 | |
| 52w от хая | -51.58 | -27.83 | |
| BB ширина | 10.67 | 7.05 | |
Финансовая отчётность
Годовая выручка (TTM): GDDY — 4,95 млрд $, UBER — 52,02 млрд $. При оценке следует учитывать не только абсолютные значения, но и динамику роста. Чистая прибыль: GDDY — 875 млн $, UBER — 10,05 млрд $. UBER генерирует больше чистой прибыли. Свободный денежный поток (FCF): GDDY — 1,58 млрд $, UBER — 9,76 млрд $. Положительный FCF говорит о способности компании финансировать развитие, гасить долг и возвращать капитал акционерам.
| Показатель | GDDY | UBER | Лидер |
|---|---|---|---|
| Выручка | 4,95 млрд $ | 52,02 млрд $ | |
| Чистая прибыль | 875 млн $ | 10,05 млрд $ | |
| EPS (TTM) | $6.33 | $4.82 | |
| Операц. Cash Flow | 1,60 млрд $ | 10,10 млрд $ | |
| Free Cash Flow | 1,58 млрд $ | 9,76 млрд $ |
Дивиденды
Ни одна из компаний в настоящее время не выплачивает дивиденды. Это типично для растущих технологических компаний, которые реинвестируют всю прибыль.
| Показатель | GDDY | UBER | Лидер |
|---|---|---|---|
| Див. доходность | — | — | |
| Годовые дивиденды | — | — | |
| Коэфф. выплат | — | — | |
| Лет выплат | 0.00% | 0.00% | |
| CAGR дивидендов (5л) | — | — |
Сезонность (10 лет)
Сезонный анализ за 10 лет: лучший месяц для GDDY — ноябре (+5.64%), для UBER — январе (+5.43%). Исторические паттерны не гарантируют будущих результатов, но создают статистическое преимущество. Наименее удачные месяцы: GDDY — сентябрь (-1.67%), UBER — март (-3.69%). Сезонная слабость может усиливаться общерыночной коррекцией. Оба тикера исторически слабы в: март, июль. Совпадение зон слабости означает, что в эти периоды портфель из этих двух акций не обеспечит диверсификацию. Совместные сильные месяцы: май, август, ноябрь. В эти периоды обе акции исторически показывают положительную динамику. Суммарная сезонная доходность за год выше у UBER: +14.35% против +14.05%.
Частые вопросы
Какая акция дешевле по мультипликаторам — GoDaddy Inc. или Uber Technologies, Inc.?
У кого выше рентабельность — GDDY или UBER?
Какие дивиденды у GoDaddy Inc. и Uber Technologies, Inc.?
Какая компания крупнее по выручке — GoDaddy Inc. или Uber Technologies, Inc.?
У кого выше маржинальность — GDDY или UBER?
Какая акция лучше по технике — GDDY или UBER?
Что лучше купить — GDDY или UBER?
Аналитика ETPINVEST.RU · Данные обновлены 22.05.2026
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией

