Сравнение FLY vs RAL
Динамика цен
Фундаментальный анализ
Ни FLY (P/E -20.97), ни RAL (P/E -5.40) сейчас не прибыльны. В отсутствие положительной прибыли инвестору следует ориентироваться на выручку, маржинальность и денежный поток. По P/S (цена/выручка) RAL дешевле: 3.15 против 38.13. Этот мультипликатор особенно полезен для сравнения компаний с нестабильной прибылью. Балансовая оценка: P/B RAL — 4.28, у FLY — 6.36. Долговая нагрузка сопоставима: D/E у FLY — 0.05, у RAL — 0.73. Обе компании поддерживают умеренный леверидж.
| Показатель | FLY | RAL | Лидер |
|---|---|---|---|
| Мультипликаторы оценки | |||
| P/E | -20.97 | -5.40 | |
| P/B | 6.36 | 4.28 | |
| P/S | 38.13 | 3.15 | |
| PEG | 0.36 | 0.01 | |
| EV/EBITDA | -26.31 | 20.39 | |
| Рентабельность | |||
| ROE | -57.61% | -51.69% | |
| ROA | -22.45% | -33.60% | |
| Валовая маржа | 19.16% | 46.21% | |
| Операц. маржа | -158.62% | 11.90% | |
| Чистая маржа | -181.16% | -58.55% | |
| Долговая нагрузка | |||
| Долг/Капитал | 0.05 | 0.73 | |
| Текущая ликв. | 2.53 | 1.61 | |
| Быстрая ликв. | 2.53 | 1.05 | |
| Дивиденды и прибыль | |||
| Див. доходность | 0.00% | 0.25% | |
| Коэфф. выплат | -1.49% | -0.90% | |
| EPS | $-2.10 | $-11.05 | |
| Балансовая стоим. | $6.92 | $13.93 | |
Технический анализ
FLY набирает 85 из 100 по техническому скорингу, RAL — 79 из 100. Анализ учитывает осцилляторы, трендовые индикаторы, объёмы и волатильность. RSI(14): FLY — 61.0 (нейтральная зона), RAL — 74.6 (зона перекупленности). Индекс относительной силы помогает определить перекупленность или перепроданность актива. FLY и RAL находятся выше 50-дневной скользящей средней (+31.0% и +28.7% соответственно). Позитивный технический сигнал для обоих. ADX: FLY — 29.6 (выраженный тренд), RAL — 31.5 (выраженный тренд). Значение выше 25 указывает на выраженный тренд, ниже 20 — на боковое движение. По бете FLY стабильнее (-1.14 vs 1.13). Значение ниже 0.8 делает FLY защитной акцией. Дневная волатильность (ATR%) FLY составляет 10.1%, что указывает на повышенные внутридневные колебания.
| Индикатор | FLY | RAL | Лидер |
|---|---|---|---|
| Осцилляторы | |||
| RSI (14) | 60.95 | 74.56 | |
| Stochastic %K | 77.39 | 84.52 | |
| CCI (20) | 137.09 | 93.88 | |
| MFI | 78.34 | 69.39 | |
| Williams %R | -22.61 | -15.48 | |
| MACD гистограмма | 0.47 | 1.09 | |
| Momentum (10) | 9.45 | 12.63 | |
| Тренд | |||
| ADX | 29.56 | 31.54 | |
| Цена vs EMA 9 | +8.64% | +5.09% | |
| Цена vs EMA 20 | +14.40% | +13.15% | |
| Цена vs SMA 50 | +30.99% | +28.70% | |
| Цена vs SMA 200 | — | +28.68% | |
| Объём | |||
| CMF | 0.02 | 0.30 | |
| Volume Ratio | 93.44 | 67.49 | |
| Волатильность и статистика | |||
| Beta | -1.14 | 1.13 | |
| ATR % | 10.10% | 3.82% | |
| Sharpe (1г) | — | — | |
| RS Rating | — | — | |
| 52w от хая | -40.38 | -4.33 | |
| BB ширина | 40.45 | 53.24 | |
Финансовая отчётность
Годовая выручка (TTM): FLY — 159,85 млн $, RAL — 2,07 млрд $. При оценке следует учитывать не только абсолютные значения, но и динамику роста. Чистая прибыль: FLY — -298,34 млн $, RAL — -1,22 млрд $. FLY генерирует больше чистой прибыли. Свободный денежный поток (FCF): FLY — -237,75 млн $, RAL — 358,40 млн $. Положительный FCF говорит о способности компании финансировать развитие, гасить долг и возвращать капитал акционерам.
| Показатель | FLY | RAL | Лидер |
|---|---|---|---|
| Выручка | 159,85 млн $ | 2,07 млрд $ | |
| Чистая прибыль | -298,34 млн $ | -1,22 млрд $ | |
| EPS (TTM) | $-2.21 | $-10.84 | |
| Операц. Cash Flow | -204,92 млн $ | 397,60 млн $ | |
| Free Cash Flow | -237,75 млн $ | 358,40 млн $ |
Дивиденды
RAL выплачивает дивиденды с доходностью 0.25% годовых, тогда как FLY дивиденды не платит. Это критический фактор для инвесторов, ориентированных на денежный поток. RAL выплачивает дивиденды 2 лет подряд, тогда как FLY не имеет дивидендной истории.
| Показатель | FLY | RAL | Лидер |
|---|---|---|---|
| Див. доходность | — | 0.25% | |
| Годовые дивиденды | — | $0.10 | |
| Коэфф. выплат | -1.49% | -0.90% | |
| Лет выплат | 0.00% | 2.00% | |
| CAGR дивидендов (5л) | — | — |
Сезонность (10 лет)
Сезонный анализ за 10 лет: лучший месяц для FLY — марте (+36.09%), для RAL — ноябре (+11.50%). Исторические паттерны не гарантируют будущих результатов, но создают статистическое преимущество. Наименее удачные месяцы: FLY — сентябрь (-33.71%), RAL — февраль (-14.19%). Сезонная слабость может усиливаться общерыночной коррекцией. Оба тикера исторически слабы в: февраль, август, октябрь. Совпадение зон слабости означает, что в эти периоды портфель из этих двух акций не обеспечит диверсификацию. Совместные сильные месяцы: январь, апрель, декабрь. В эти периоды обе акции исторически показывают положительную динамику.
Частые вопросы
Какая акция дешевле по мультипликаторам — Firefly Aerospace Inc. или Ralliant Corp.?
У кого выше рентабельность — FLY или RAL?
Какие дивиденды у Firefly Aerospace Inc. и Ralliant Corp.?
Какая компания крупнее по выручке — Firefly Aerospace Inc. или Ralliant Corp.?
Какая акция лучше по технике — FLY или RAL?
Что лучше купить — FLY или RAL?
Аналитика ETPINVEST.RU · Данные обновлены 22.05.2026
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией

