Сравнение FLY vs LHX
Динамика цен
Фундаментальный анализ
FLY имеет отрицательный P/E (-20.97), что указывает на убыточность. Сравнивать по P/E не корректно — LHX прибылен с P/E 33.35. Для сопоставления лучше использовать P/S и EV/EBITDA. По соотношению цены к выручке (P/S) LHX оценён ниже: 2.56 против 38.13. P/S менее подвержен искажениям бухгалтерской прибыли, чем P/E. По P/B (цена/балансовая стоимость) LHX дешевле: 2.94 против 6.36. Низкий P/B интересен value-инвесторам, но может отражать проблемы с рентабельностью активов. ROE FLY отрицательный (-57.61%), что говорит об убыточности. LHX генерирует прибыль с ROE 8.87%. По этому критерию преимущество однозначно. FLY убыточен — чистая маржа -181.16%. Компания тратит больше, чем зарабатывает, что при длительном сохранении такого тренда создаёт риски для акционеров. По соотношению долга к капиталу (D/E) ситуация похожая: FLY — 0.05, LHX — 0.11. Ни одна из компаний не имеет опасного уровня задолженности.
| Показатель | FLY | LHX | Лидер |
|---|---|---|---|
| Мультипликаторы оценки | |||
| P/E | -20.97 | 33.35 | |
| P/B | 6.36 | 2.94 | |
| P/S | 38.13 | 2.56 | |
| PEG | 0.36 | 3.58 | |
| EV/EBITDA | -26.31 | 16.44 | |
| Рентабельность | |||
| ROE | -57.61% | 8.87% | |
| ROA | -22.45% | 4.19% | |
| Валовая маржа | 19.16% | 24.47% | |
| Операц. маржа | -158.62% | 10.01% | |
| Чистая маржа | -181.16% | 7.71% | |
| Долговая нагрузка | |||
| Долг/Капитал | 0.05 | 0.11 | |
| Текущая ликв. | 2.53 | 1.03 | |
| Быстрая ликв. | 2.53 | 0.89 | |
| Дивиденды и прибыль | |||
| Див. доходность | 0.00% | 1.57% | |
| Коэфф. выплат | -1.49% | 52.71% | |
| EPS | $-2.10 | $9.27 | |
| Балансовая стоим. | $6.92 | $105.32 | |
Технический анализ
Техническая картина в пользу FLY: скоринг 85/100 vs 32/100. Значение выше 70 указывает на устойчивый бычий тренд. По RSI: FLY — 61.0, LHX — 40.9. Обе акции находятся в одной зоне. Относительно SMA 50 ситуация различается: FLY выше на 31.0%, LHX — ниже на -8.2%. Это может указывать на расхождение в краткосрочных трендах. Сила тренда по ADX: FLY — 29.6 (выраженный тренд), LHX — 46.7 (выраженный тренд). Волатильность: бета FLY — -1.14, LHX — 0.41. Оба значения в приемлемом диапазоне. Дневная волатильность (ATR%) FLY составляет 10.1%, что указывает на повышенные внутридневные колебания.
| Индикатор | FLY | LHX | Лидер |
|---|---|---|---|
| Осцилляторы | |||
| RSI (14) | 60.95 | 40.94 | |
| Stochastic %K | 77.39 | 48.04 | |
| CCI (20) | 137.09 | -27.69 | |
| MFI | 78.34 | 33.46 | |
| Williams %R | -22.61 | -51.96 | |
| MACD гистограмма | 0.47 | 1.64 | |
| Momentum (10) | 9.45 | 7.86 | |
| Тренд | |||
| ADX | 29.56 | 46.67 | |
| Цена vs EMA 9 | +8.64% | +0.35% | |
| Цена vs EMA 20 | +14.40% | -1.59% | |
| Цена vs SMA 50 | +30.99% | -8.17% | |
| Цена vs SMA 200 | — | -0.45% | |
| Объём | |||
| CMF | 0.02 | -0.12 | |
| Volume Ratio | 93.44 | 115.16 | |
| Волатильность и статистика | |||
| Beta | -1.14 | 0.41 | |
| ATR % | 10.10% | 2.62% | |
| Sharpe (1г) | — | 1.34 | |
| RS Rating | — | 75.00 | |
| 52w от хая | -40.38 | -18.48 | |
| BB ширина | 40.45 | 11.10 | |
Финансовая отчётность
По объёму выручки: FLY генерирует 159,85 млн $, LHX — 21,86 млрд $. Сравнение TTM-выручки позволяет оценить текущий масштаб бизнеса без влияния сезонности. По чистой прибыли ситуация полярная: LHX зарабатывает 1,61 млрд $, а FLY фиксирует убыток (-298,34 млн $). Инвестору стоит оценить причины и перспективы выхода на прибыль. FCF: FLY генерирует -237,75 млн $, LHX — 2,68 млрд $. Свободный денежный поток — один из наиболее надёжных индикаторов финансового здоровья компании.
| Показатель | FLY | LHX | Лидер |
|---|---|---|---|
| Выручка | 159,85 млн $ | 21,86 млрд $ | |
| Чистая прибыль | -298,34 млн $ | 1,61 млрд $ | |
| EPS (TTM) | $-2.21 | $8.57 | |
| Операц. Cash Flow | -204,92 млн $ | 3,11 млрд $ | |
| Free Cash Flow | -237,75 млн $ | 2,68 млрд $ |
Дивиденды
Дивидендная политика различается кардинально: LHX обеспечивает 1.57% годовой доходности, FLY реинвестирует прибыль в развитие без выплат акционерам. LHX выплачивает дивиденды 13 лет подряд, тогда как FLY не имеет дивидендной истории.
| Показатель | FLY | LHX | Лидер |
|---|---|---|---|
| Див. доходность | — | 1.57% | |
| Годовые дивиденды | — | $2.50 | |
| Коэфф. выплат | -1.49% | 52.71% | |
| Лет выплат | 0.00% | 13.00% | |
| CAGR дивидендов (5л) | — | -9.33% |
Сезонность (10 лет)
За 10 лет FLY показывает лучшую среднюю доходность в марте (+36.09%), LHX — в июле (+4.69%). Сезонные паттерны помогают выбрать оптимальное время для открытия позиции. Слабые месяцы: для FLY — сентябрь (-33.71%), для LHX — март (-1.45%). Зная сезонные паттерны, можно избежать открытия позиции в исторически неблагоприятный период. Оба тикера сильны в: январь. Совпадение зон роста создаёт потенциал для усиленного портфельного эффекта в эти месяцы.
Частые вопросы
Какая акция дешевле по мультипликаторам — Firefly Aerospace Inc. или L3Harris Technologies, Inc.?
У кого выше рентабельность — FLY или LHX?
Какие дивиденды у Firefly Aerospace Inc. и L3Harris Technologies, Inc.?
Какая компания крупнее по выручке — Firefly Aerospace Inc. или L3Harris Technologies, Inc.?
Какая акция лучше по технике — FLY или LHX?
Что лучше купить — FLY или LHX?
Аналитика ETPINVEST.RU · Данные обновлены 22.05.2026
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией

