Сравнение DTM vs LNG
Динамика цен
Фундаментальный анализ
Если ориентироваться на P/E, DTM выглядит привлекательнее: 32.71 против 34.77. Разница невелика — обе акции оценены сопоставимо. Мультипликатор P/S также в пользу LNG: 2.42 vs 11.89 у DTM. Низкий P/S может сигнализировать о недооценке относительно генерируемой выручки. Балансовая оценка: P/B DTM — 3.19, у LNG — 13.66. EV/EBITDA LNG — 6.29, у DTM — 18.09. Этот мультипликатор не зависит от структуры капитала и налогового режима, что делает кросс-секторное сравнение корректным. ROE LNG — 23.48%, у DTM — 9.82%. Показатель выше 20% считается отличным для большинства отраслей. DTM удерживает чистую маржу на уровне 36.29%, опережая LNG (7.00%). Высокая маржинальность создаёт запас прочности при ухудшении конъюнктуры. Долговая нагрузка LNG значительно выше: D/E 7.03 vs 0.71 у DTM. При росте процентных ставок это может создать дополнительное давление на прибыль. Коэффициент текущей ликвидности LNG ниже 1 (0.57), что может указывать на краткосрочные проблемы с покрытием обязательств.
| Показатель | DTM | LNG | Лидер |
|---|---|---|---|
| Мультипликаторы оценки | |||
| P/E | 32.71 | 34.77 | |
| P/B | 3.19 | 13.66 | |
| P/S | 11.89 | 2.42 | |
| PEG | 1.42 | -0.63 | |
| EV/EBITDA | 18.09 | 6.29 | |
| Рентабельность | |||
| ROE | 9.82% | 23.48% | |
| ROA | 4.56% | 3.15% | |
| Валовая маржа | 58.07% | 36.21% | |
| Операц. маржа | 49.61% | 30.53% | |
| Чистая маржа | 36.29% | 7.00% | |
| Долговая нагрузка | |||
| Долг/Капитал | 0.71 | 7.03 | |
| Текущая ликв. | 1.26 | 0.57 | |
| Быстрая ликв. | 1.26 | 0.48 | |
| Дивиденды и прибыль | |||
| Див. доходность | 2.25% | 0.89% | |
| Коэфф. выплат | 71.71% | 30.92% | |
| EPS | $4.55 | $7.01 | |
| Балансовая стоим. | $48.08 | $41.20 | |
Технический анализ
По техническому скорингу DTM сильнее: 80/100 против 34/100 у LNG. Это отражает более благоприятную картину по осцилляторам, тренду и объёму. Осциллятор RSI у DTM составляет 65.7 (нейтральная зона), у LNG — 40.6 (нейтральная зона). Оба значения в нейтральной зоне. DTM торгуется выше SMA 50 (7.4%), тогда как LNG ниже этой средней (-8.9%). Положение выше скользящей средней подтверждает восходящий импульс. ADX: DTM — 28.9 (выраженный тренд), LNG — 20.3 (слабый тренд). Значение выше 25 указывает на выраженный тренд, ниже 20 — на боковое движение. LNG менее волатилен — бета -0.39 против 0.25 у DTM. Низкая бета предпочтительна для консервативных инвесторов, высокая — для тех, кто ищет повышенную доходность. Дневная волатильность (ATR%) LNG составляет 3.3%, что указывает на повышенные внутридневные колебания.
| Индикатор | DTM | LNG | Лидер |
|---|---|---|---|
| Осцилляторы | |||
| RSI (14) | 65.69 | 40.59 | |
| Stochastic %K | 70.65 | 19.66 | |
| CCI (20) | 93.76 | -52.19 | |
| MFI | 73.81 | 36.23 | |
| Williams %R | -29.35 | -80.34 | |
| MACD гистограмма | 0.32 | -0.95 | |
| Momentum (10) | 4.18 | -17.76 | |
| Тренд | |||
| ADX | 28.90 | 20.30 | |
| Цена vs EMA 9 | +0.92% | -2.39% | |
| Цена vs EMA 20 | +3.00% | -4.48% | |
| Цена vs SMA 50 | +7.42% | -8.94% | |
| Цена vs SMA 200 | +21.86% | +4.47% | |
| Объём | |||
| CMF | 0.20 | 0.02 | |
| Volume Ratio | 82.45 | 90.82 | |
| Волатильность и статистика | |||
| Beta | 0.25 | -0.39 | |
| ATR % | 2.15% | 3.32% | |
| Sharpe (1г) | 1.53 | 0.12 | |
| RS Rating | 77.00 | 49.00 | |
| 52w от хая | -2.00 | -19.88 | |
| BB ширина | 14.03 | 19.51 | |
Финансовая отчётность
Выручка за последние 12 месяцев (TTM): DTM — 1,24 млрд $, LNG — 19,63 млрд $. Масштаб выручки отражает размер и зрелость бизнеса. Чистая прибыль: DTM — 441 млн $, LNG — 5,33 млрд $. LNG генерирует больше чистой прибыли. Свободный денежный поток (FCF): DTM — 490 млн $, LNG — 2,46 млрд $. Положительный FCF говорит о способности компании финансировать развитие, гасить долг и возвращать капитал акционерам.
| Показатель | DTM | LNG | Лидер |
|---|---|---|---|
| Выручка | 1,24 млрд $ | 19,63 млрд $ | |
| Чистая прибыль | 441 млн $ | 5,33 млрд $ | |
| EPS (TTM) | $4.47 | $24.19 | |
| Операц. Cash Flow | 916 млн $ | 5,54 млрд $ | |
| Free Cash Flow | 490 млн $ | 2,46 млрд $ |
Дивиденды
DTM и LNG — дивидендные акции. Доходность: DTM — 2.25%, LNG — 0.89%. Для долгосрочного портфеля важна не только текущая доходность, но и история стабильных выплат. Стаж непрерывных выплат: DTM — 6 лет, LNG — 6 лет. Длительная история дивидендов снижает риск неожиданного прекращения выплат. CAGR дивидендов за пять лет: DTM — +7.96%, LNG — +27.46%. Высокий темп роста дивидендов потенциально увеличивает общую доходность инвестора. Коэффициент выплат (Payout Ratio): DTM — 71.71%, LNG — 30.92%. Оба показателя в приемлемом диапазоне, оставляя компаниям пространство для реинвестирования.
| Показатель | DTM | LNG | Лидер |
|---|---|---|---|
| Див. доходность | 2.25% | 0.89% | |
| Годовые дивиденды | $1.76 | $1.11 | |
| Коэфф. выплат | 71.71% | 30.92% | |
| Лет выплат | 6.00% | 6.00% | |
| CAGR дивидендов (5л) | 7.96% | 27.46% |
Сезонность (10 лет)
По данным за 10 лет, пиковая сезонная доходность DTM приходится на октябре (+5.87%), а LNG — на апреле (+5.54%). Наименее удачные месяцы: DTM — декабрь (-2.33%), LNG — декабрь (-2.06%). Сезонная слабость может усиливаться общерыночной коррекцией. Оба тикера исторически слабы в: декабрь. Совпадение зон слабости означает, что в эти периоды портфель из этих двух акций не обеспечит диверсификацию. Суммарная сезонная доходность за год выше у DTM: +26.36% против +23.32%.
Частые вопросы
Какая акция дешевле по мультипликаторам — DT Midstream, Inc. или Cheniere Energy, Inc.?
У кого выше рентабельность — DTM или LNG?
Какие дивиденды у DT Midstream, Inc. и Cheniere Energy, Inc.?
Какая компания крупнее по выручке — DT Midstream, Inc. или Cheniere Energy, Inc.?
У кого выше маржинальность — DTM или LNG?
Какая акция лучше по технике — DTM или LNG?
Что лучше купить — DTM или LNG?
Аналитика ETPINVEST.RU · Данные обновлены 22.05.2026
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией

