Сравнение CAR vs VMI
Динамика цен
Фундаментальный анализ
CAR имеет отрицательный P/E (-8.09), что указывает на убыточность. Сравнивать по P/E не корректно — VMI прибылен с P/E 28.43. Для сопоставления лучше использовать P/S и EV/EBITDA. По соотношению цены к выручке (P/S) CAR оценён ниже: 0.46 против 2.35. P/S менее подвержен искажениям бухгалтерской прибыли, чем P/E. EV/EBITDA CAR — 6.15, у VMI — 18.92. Этот мультипликатор не зависит от структуры капитала и налогового режима, что делает кросс-секторное сравнение корректным. ROE CAR — 22.83%, у VMI — 21.43%. Показатель выше 20% считается отличным для большинства отраслей. Отрицательная чистая маржа CAR (-5.68%) сигнализирует об убытках. Инвестору важно оценить, является ли это временным явлением или системной проблемой. Долговая нагрузка сопоставима: D/E у CAR — -8.10, у VMI — 0.55. Обе компании поддерживают умеренный леверидж. Коэффициент текущей ликвидности CAR ниже 1 (0.74), что может указывать на краткосрочные проблемы с покрытием обязательств.
| Показатель | CAR | VMI | Лидер |
|---|---|---|---|
| Мультипликаторы оценки | |||
| P/E | -8.09 | 28.43 | |
| P/B | -1.58 | 5.84 | |
| P/S | 0.46 | 2.35 | |
| PEG | -0.08 | 15.37 | |
| EV/EBITDA | 6.15 | 18.92 | |
| Рентабельность | |||
| ROE | 22.83% | 21.43% | |
| ROA | -2.18% | 10.04% | |
| Валовая маржа | 25.59% | 30.40% | |
| Операц. маржа | 11.20% | 10.79% | |
| Чистая маржа | -5.68% | 8.28% | |
| Долговая нагрузка | |||
| Долг/Капитал | -8.10 | 0.55 | |
| Текущая ликв. | 0.74 | 2.38 | |
| Быстрая ликв. | 0.74 | 1.59 | |
| Дивиденды и прибыль | |||
| Див. доходность | 0.00% | 0.56% | |
| Коэфф. выплат | 0.00% | 15.59% | |
| EPS | $-18.90 | $17.70 | |
| Балансовая стоим. | $-92.97 | $86.71 | |
Технический анализ
Техническая картина в пользу VMI: скоринг 70/100 vs 19/100. Разрыв существенный, хотя оба значения нуждаются в контексте текущего тренда. По RSI: CAR — 41.5, VMI — 58.1. Обе акции находятся в одной зоне. Относительно SMA 50 ситуация различается: VMI выше на 11.8%, CAR — ниже на -28.2%. Это может указывать на расхождение в краткосрочных трендах. VMI выше SMA 200 (+19.7%), CAR — ниже (-1.7%). Долгосрочный тренд в пользу VMI. ADX: CAR — 18.8 (нет тренда), VMI — 29.3 (выраженный тренд). Значение выше 25 указывает на выраженный тренд, ниже 20 — на боковое движение. Волатильность: бета CAR — 1.14, VMI — 1.25. Оба значения в приемлемом диапазоне. Дневная волатильность (ATR%) CAR составляет 22.4%, что указывает на повышенные внутридневные колебания.
| Индикатор | CAR | VMI | Лидер |
|---|---|---|---|
| Осцилляторы | |||
| RSI (14) | 41.45 | 58.10 | |
| Stochastic %K | 26.31 | 41.83 | |
| CCI (20) | -58.23 | -50.22 | |
| MFI | 22.91 | 53.34 | |
| Williams %R | -73.69 | -58.17 | |
| MACD гистограмма | -3.34 | -4.44 | |
| Momentum (10) | -11.43 | -19.45 | |
| Тренд | |||
| ADX | 18.75 | 29.29 | |
| Цена vs EMA 9 | -2.18% | -0.21% | |
| Цена vs EMA 20 | -17.48% | +1.60% | |
| Цена vs SMA 50 | -28.18% | +11.82% | |
| Цена vs SMA 200 | -1.67% | +19.70% | |
| Объём | |||
| CMF | -0.54 | 0.31 | |
| Volume Ratio | 12.70 | 146.78 | |
| Волатильность и статистика | |||
| Beta | 1.14 | 1.25 | |
| ATR % | 22.41% | 3.20% | |
| Sharpe (1г) | 0.84 | 1.53 | |
| RS Rating | 73.00 | 81.00 | |
| 52w от хая | -81.97 | -4.76 | |
| BB ширина | 52.50 | 7.02 | |
Финансовая отчётность
По объёму выручки: CAR генерирует 11,65 млрд $, VMI — 4,10 млрд $. Сравнение TTM-выручки позволяет оценить текущий масштаб бизнеса без влияния сезонности. CAR убыточен (чистая прибыль -889 млн $), тогда как VMI генерирует прибыль (350,27 млн $). Убыточность может быть временной — связанной с инвестициями в рост, — или структурной. Свободный денежный поток (FCF): CAR — -11,98 млрд $, VMI — 311,45 млн $. Положительный FCF говорит о способности компании финансировать развитие, гасить долг и возвращать капитал акционерам.
| Показатель | CAR | VMI | Лидер |
|---|---|---|---|
| Выручка | 11,65 млрд $ | 4,10 млрд $ | |
| Чистая прибыль | -889 млн $ | 350,27 млн $ | |
| EPS (TTM) | $-25.26 | $17.70 | |
| Операц. Cash Flow | 3,30 млрд $ | 456,48 млн $ | |
| Free Cash Flow | -11,98 млрд $ | 311,45 млн $ |
Дивиденды
VMI выплачивает дивиденды с доходностью 0.56% годовых, тогда как CAR дивиденды не платит. Это критический фактор для инвесторов, ориентированных на денежный поток. Стаж непрерывных выплат: CAR — 5 лет, VMI — 13 лет. Длительная история дивидендов снижает риск неожиданного прекращения выплат.
| Показатель | CAR | VMI | Лидер |
|---|---|---|---|
| Див. доходность | — | 0.56% | |
| Годовые дивиденды | $10.00 | $1.54 | |
| Коэфф. выплат | — | 15.59% | |
| Лет выплат | 5.00% | 13.00% | |
| CAGR дивидендов (5л) | — | -5.09% |
Сезонность (10 лет)
За 10 лет CAR показывает лучшую среднюю доходность в ноябре (+12.48%), VMI — в ноябре (+6.29%). Сезонные паттерны помогают выбрать оптимальное время для открытия позиции. Наименее удачные месяцы: CAR — декабрь (-8.72%), VMI — декабрь (-1.99%). Сезонная слабость может усиливаться общерыночной коррекцией. Оба тикера исторически слабы в: декабрь. Совпадение зон слабости означает, что в эти периоды портфель из этих двух акций не обеспечит диверсификацию. Суммарная сезонная доходность за год выше у CAR: +38.41% против +17.21%.
Частые вопросы
Какая акция дешевле по мультипликаторам — Avis Budget Group, Inc. или Valmont Industries, Inc.?
У кого выше рентабельность — CAR или VMI?
Какие дивиденды у Avis Budget Group, Inc. и Valmont Industries, Inc.?
Какая компания крупнее по выручке — Avis Budget Group, Inc. или Valmont Industries, Inc.?
Какая акция лучше по технике — CAR или VMI?
Что лучше купить — CAR или VMI?
Аналитика ETPINVEST.RU · Данные обновлены 22.05.2026
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией

