Сравнение CAR vs MSA
Динамика цен
Фундаментальный анализ
P/E у CAR отрицательный (-8.09) — компания генерирует убытки. MSA прибылен, P/E составляет 22.59. В такой ситуации целесообразно опираться на мультипликаторы, не зависящие от чистой прибыли. По P/S (цена/выручка) CAR дешевле: 0.46 против 3.40. Этот мультипликатор особенно полезен для сравнения компаний с нестабильной прибылью. По EV/EBITDA CAR оценён ниже: 6.15 vs 14.33. Среди институциональных инвесторов этот мультипликатор считается одним из наиболее объективных. MSA демонстрирует более высокую рентабельность капитала: ROE 22.03% против 22.83% у CAR. Высокий ROE свидетельствует об эффективном использовании акционерного капитала. CAR убыточен — чистая маржа -5.68%. Компания тратит больше, чем зарабатывает, что при длительном сохранении такого тренда создаёт риски для акционеров. По соотношению долга к капиталу (D/E) ситуация похожая: CAR — -8.10, MSA — 0.49. Ни одна из компаний не имеет опасного уровня задолженности. Коэффициент текущей ликвидности CAR ниже 1 (0.74), что может указывать на краткосрочные проблемы с покрытием обязательств.
| Показатель | CAR | MSA | Лидер |
|---|---|---|---|
| Мультипликаторы оценки | |||
| P/E | -8.09 | 22.59 | |
| P/B | -1.58 | 4.84 | |
| P/S | 0.46 | 3.40 | |
| PEG | -0.08 | 9.65 | |
| EV/EBITDA | 6.15 | 14.33 | |
| Рентабельность | |||
| ROE | 22.83% | 22.03% | |
| ROA | -2.18% | 11.33% | |
| Валовая маржа | 25.59% | 46.80% | |
| Операц. маржа | 11.20% | 22.01% | |
| Чистая маржа | -5.68% | 15.16% | |
| Долговая нагрузка | |||
| Долг/Капитал | -8.10 | 0.49 | |
| Текущая ликв. | 0.74 | 3.17 | |
| Быстрая ликв. | 0.74 | 1.92 | |
| Дивиденды и прибыль | |||
| Див. доходность | 0.00% | 1.26% | |
| Коэфф. выплат | 0.00% | 28.52% | |
| EPS | $-18.90 | $7.48 | |
| Балансовая стоим. | $-92.97 | $34.88 | |
Технический анализ
MSA набирает 26 из 100 по техническому скорингу, CAR — 19 из 100. Анализ учитывает осцилляторы, трендовые индикаторы, объёмы и волатильность. RSI(14): CAR — 41.5 (нейтральная зона), MSA — 48.2 (нейтральная зона). Индекс относительной силы помогает определить перекупленность или перепроданность актива. Обе акции ниже SMA 50: CAR на -28.2%, MSA на -0.8%. Это медвежий краткосрочный сигнал. Сила тренда по ADX: CAR — 18.8 (нет тренда), MSA — 15.6 (нет тренда). По бете MSA стабильнее (0.94 vs 1.14). Дневная волатильность (ATR%) CAR составляет 22.4%, что указывает на повышенные внутридневные колебания.
| Индикатор | CAR | MSA | Лидер |
|---|---|---|---|
| Осцилляторы | |||
| RSI (14) | 41.45 | 48.22 | |
| Stochastic %K | 26.31 | 31.91 | |
| CCI (20) | -58.23 | -52.93 | |
| MFI | 22.91 | 62.05 | |
| Williams %R | -73.69 | -68.09 | |
| MACD гистограмма | -3.34 | 0.03 | |
| Momentum (10) | -11.43 | -5.01 | |
| Тренд | |||
| ADX | 18.75 | 15.58 | |
| Цена vs EMA 9 | -2.18% | -0.30% | |
| Цена vs EMA 20 | -17.48% | -0.47% | |
| Цена vs SMA 50 | -28.18% | -0.85% | |
| Цена vs SMA 200 | -1.67% | -1.65% | |
| Объём | |||
| CMF | -0.54 | -0.25 | |
| Volume Ratio | 12.70 | 82.96 | |
| Волатильность и статистика | |||
| Beta | 1.14 | 0.94 | |
| ATR % | 22.41% | 2.81% | |
| Sharpe (1г) | 0.84 | 0.16 | |
| RS Rating | 73.00 | 46.00 | |
| 52w от хая | -81.97 | -19.13 | |
| BB ширина | 52.50 | 6.90 | |
Финансовая отчётность
Годовая выручка (TTM): CAR — 11,65 млрд $, MSA — 1,87 млрд $. При оценке следует учитывать не только абсолютные значения, но и динамику роста. По чистой прибыли ситуация полярная: MSA зарабатывает 278,92 млн $, а CAR фиксирует убыток (-889 млн $). Инвестору стоит оценить причины и перспективы выхода на прибыль. FCF: CAR генерирует -11,98 млрд $, MSA — 295,43 млн $. Свободный денежный поток — один из наиболее надёжных индикаторов финансового здоровья компании.
| Показатель | CAR | MSA | Лидер |
|---|---|---|---|
| Выручка | 11,65 млрд $ | 1,87 млрд $ | |
| Чистая прибыль | -889 млн $ | 278,92 млн $ | |
| EPS (TTM) | $-25.26 | $7.11 | |
| Операц. Cash Flow | 3,30 млрд $ | 363,87 млн $ | |
| Free Cash Flow | -11,98 млрд $ | 295,43 млн $ |
Дивиденды
Дивидендная политика различается кардинально: MSA обеспечивает 1.26% годовой доходности, CAR реинвестирует прибыль в развитие без выплат акционерам. CAR платит дивиденды 5 лет подряд, MSA — 13. Обе компании имеют устойчивую дивидендную историю.
| Показатель | CAR | MSA | Лидер |
|---|---|---|---|
| Див. доходность | — | 1.26% | |
| Годовые дивиденды | $10.00 | $1.07 | |
| Коэфф. выплат | — | 28.52% | |
| Лет выплат | 5.00% | 13.00% | |
| CAGR дивидендов (5л) | — | -9.37% |
Сезонность (10 лет)
Сезонный анализ за 10 лет: лучший месяц для CAR — ноябре (+12.48%), для MSA — ноябре (+5.46%). Исторические паттерны не гарантируют будущих результатов, но создают статистическое преимущество. Слабые месяцы: для CAR — декабрь (-8.72%), для MSA — март (-4.21%). Зная сезонные паттерны, можно избежать открытия позиции в исторически неблагоприятный период. Совместные слабые месяцы: август, декабрь. Это важно учитывать — корреляция слабости снижает защитные свойства портфеля в указанные периоды. Суммарная сезонная доходность за год выше у CAR: +38.41% против +17.98%.
Частые вопросы
Какая акция дешевле по мультипликаторам — Avis Budget Group, Inc. или MSA Safety Incorporated?
У кого выше рентабельность — CAR или MSA?
Какие дивиденды у Avis Budget Group, Inc. и MSA Safety Incorporated?
Какая компания крупнее по выручке — Avis Budget Group, Inc. или MSA Safety Incorporated?
Какая акция лучше по технике — CAR или MSA?
Что лучше купить — CAR или MSA?
Аналитика ETPINVEST.RU · Данные обновлены 22.05.2026
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией

