ETPINVEST
Платформа
Инструменты
Фондовые рынки
Криптовалюты
Сервисы
Калькуляторы
Прочее

Сравнение CAR vs MAN

Тикер 1
Тикер 2
CAR14
29MAN
Сравнение Avis Budget Group, Inc. (CAR) и ManpowerGroup Inc. (MAN) — классический случай выбора внутри одной индустрии: «Бизнес-услуги». Разберём, кто из них сильнее по цифрам. По капитализации CAR крупнее в 1,9× (5,02 млрд $ vs 2,63 млрд $). P/E у CAR отрицательный (-7,89) — компания генерирует убытки. MAN прибылен, P/E составляет 25,27. В такой ситуации целесообразно опираться на мультипликаторы, не зависящие от чистой прибыли. По ROE лидирует CAR (20,63% vs 5,06%). Рентабельность собственного капитала — один из ключевых показателей качества бизнеса. Отрицательная чистая маржа CAR (-5,43%) сигнализирует об убытках. Инвестору важно оценить, является ли это временным явлением или системной проблемой. Дивидендная политика различается кардинально: MAN обеспечивает 2,54% годовой доходности, CAR реинвестирует прибыль в развитие без выплат акционерам. Техническая картина в пользу MAN: скоринг 80/100 vs 34/100. Значение выше 70 указывает на устойчивый бычий тренд. Итоговый счёт 29:14 в пользу MAN. По совокупности показателей компания выглядит привлекательнее для инвестора, хотя окончательное решение зависит от индивидуальной стратегии.
CAR
Avis Budget Group, Inc.
CARNASDAQ
$142,18+$3,83 (+2,77%)
Промышленность · Бизнес-услуги
Капитализация: 5,02 млрд $
ETP Rank3.9
Стоимость
9.4
Качество
5.3
Рост
3.1
Техника
3.0
Дивиденды
2.0
Прогнозы
4.5
Сезонность
4.0
MAN
ManpowerGroup Inc.
MANNYSE
$56,60+$1,26 (+2,28%)
Промышленность · Бизнес-услуги
Капитализация: 2,63 млрд $
ETP Rank6.4
Стоимость
8.9
Качество
4.5
Рост
3.2
Техника
10.0
Дивиденды
6.4
Прогнозы
5.0
Сезонность
7.0

Динамика цен

CARMAN

Фундаментальный анализ

Убыточность CAR (P/E -7,89) делает прямое сравнение по этому мультипликатору невозможным. MAN показывает P/E 25,27. Рекомендуется анализировать P/S и свободный денежный поток. Мультипликатор P/S также в пользу MAN: 0,14 vs 0,43 у CAR. Низкий P/S может сигнализировать о недооценке относительно генерируемой выручки. EV/EBITDA MAN — 8,97, у CAR — 9,12. Этот мультипликатор не зависит от структуры капитала и налогового режима, что делает кросс-секторное сравнение корректным. ROE CAR — 20,63%, у MAN — 5,06%. Оба показателя находятся в приемлемом диапазоне. Отрицательная чистая маржа CAR (-5,43%) сигнализирует об убытках. Инвестору важно оценить, является ли это временным явлением или системной проблемой. Долговая нагрузка сопоставима: D/E у CAR — -8,60, у MAN — 0,67. Обе компании поддерживают умеренный леверидж. Коэффициент текущей ликвидности CAR ниже 1 (0,81), что может указывать на краткосрочные проблемы с покрытием обязательств.

CARMAN
ПоказательCARMANЛидер
Мультипликаторы оценки
P/E-7,8925,27
P/B-1,481,26
P/S0,430,14
PEG-0,070,05
EV/EBITDA9,128,97
Рентабельность
ROE20,63%5,06%
ROA-1,97%1,24%
Валовая маржа31,86%16,28%
Операц. маржа17,17%1,54%
Чистая маржа-5,43%0,56%
Долговая нагрузка
Долг/Капитал-8,600,67
Текущая ликв.0,811,04
Быстрая ликв.0,811,04
Дивиденды и прибыль
Див. доходность0,00%2,54%
Коэфф. выплат0,00%102,78%
EPS-$18,02$2,23
Балансовая стоим.-$91,42$45,01

Технический анализ

По техническому скорингу MAN сильнее: 80/100 против 34/100 у CAR. Это отражает более благоприятную картину по осцилляторам, тренду и объёму. Осциллятор RSI у CAR составляет 39,2 (нейтральная зона), у MAN — 71,0 (зона перекупленности). Оба значения в нейтральной зоне. Относительно SMA 50 ситуация различается: MAN выше на 38,0%, CAR — ниже на -13,7%. Это может указывать на расхождение в краткосрочных трендах. MAN выше SMA 200 (+74,8%), CAR — ниже (-9,9%). Долгосрочный тренд в пользу MAN. ADX: CAR — 15,8 (нет тренда), MAN — 41,3 (выраженный тренд). Значение выше 25 указывает на выраженный тренд, ниже 20 — на боковое движение. MAN менее волатилен — бета 0,11 против 0,80 у CAR. Низкая бета предпочтительна для консервативных инвесторов, высокая — для тех, кто ищет повышенную доходность. Дневная волатильность (ATR%) CAR составляет 6,5%, что указывает на повышенные внутридневные колебания.

CARMAN
Общая оценка
34
80
Осцилляторы
33
59
Тренд
31
79
Объём
69
69
Волатильность
43
48
ИндикаторCARMANЛидер
Осцилляторы
RSI (14)39,2071,00
Stochastic %K25,4485,26
CCI (20)-99,6997,07
MFI65,2756,81
Williams %R-74,56-14,74
MACD гистограмма-1,29-0,17
Momentum (10)-17,305,27
Тренд
ADX15,8041,32
Цена vs EMA 9-1,80%+4,41%
Цена vs EMA 20-6,01%+11,46%
Цена vs SMA 50-13,73%+37,96%
Цена vs SMA 200-9,95%+74,80%
Объём
CMF0,200,12
Volume Ratio63,3455,25
Волатильность и статистика
Beta0,800,11
ATR %6,53%4,64%
Sharpe (1г)0,420,80
RS Rating24,0076,00
52w от хая-83,23-2,30
BB ширина25,5840,45

Финансовая отчётность

Выручка за последние 12 месяцев (TTM): CAR — 11,65 млрд $, MAN — 17,96 млрд $. Масштаб выручки отражает размер и зрелость бизнеса. Динамика выручки в пользу MAN: +0,60% г/г vs -1,20%. CAR показывает снижение, что может быть тревожным сигналом. Чистая прибыль: CAR — -889 млн $, MAN — -13,30 млн $. MAN генерирует больше чистой прибыли. Свободный денежный поток (FCF): CAR — -11,98 млрд $, MAN — -161,40 млн $. Положительный FCF говорит о способности компании финансировать развитие, гасить долг и возвращать капитал акционерам.

ПоказательCARMANЛидер
Выручка11,65 млрд $17,96 млрд $
Рост выручки (г/г)-1.20%+0.60%
Чистая прибыль-889 млн $-13,30 млн $
EPS (TTM)-$25,26-$0,29
Операц. Cash Flow3,30 млрд $-104,10 млн $
Free Cash Flow-11,98 млрд $-161,40 млн $

Дивиденды

MAN выплачивает дивиденды с доходностью 2,54% годовых, тогда как CAR дивиденды не платит. Это критический фактор для инвесторов, ориентированных на денежный поток. Стаж непрерывных выплат: CAR — 5 лет, MAN — 26 лет. Длительная история дивидендов снижает риск неожиданного прекращения выплат.

ПоказательCARMANЛидер
Див. доходность—2,54%
Годовые дивиденды$10,00$0,72
Коэфф. выплат—102,78%
Лет выплат526
CAGR дивидендов (5л)—-22,16%

Сезонность (10 лет)

По данным за 10 лет, пиковая сезонная доходность CAR приходится на ноябре (+12,48%), а MAN — на июле (+5,30%). Наименее удачные месяцы: CAR — декабрь (-8,72%), MAN — февраль (-4,43%). Сезонная слабость может усиливаться общерыночной коррекцией. Оба тикера исторически слабы в: декабрь. Совпадение зон слабости означает, что в эти периоды портфель из этих двух акций не обеспечит диверсификацию. Совместные сильные месяцы: апрель, июль, ноябрь. В эти периоды обе акции исторически показывают положительную динамику.

Янв
Фев
Мар
Апр
Май
Июн
Июл
Авг
Сен
Окт
Ноя
Дек
CAR
+0,8
+0,1
+5,3
+5,4
+1,8
+4,3
+5,6
-1,4
+1,0
+8,1
+12,5
-8,7
MAN
+4,0
-4,4
-1,7
+1,3
-2,3
-1,7
+5,3
+1,3
-3,1
-3,3
+4,8
-0,6

Частые вопросы

Какая акция дешевле по мультипликаторам — Avis Budget Group, Inc. или ManpowerGroup Inc.?
Прямое сравнение по P/E затруднено — одна из компаний убыточна (отрицательный P/E). В таких случаях корректнее сравнивать по P/S, EV/Revenue и свободному денежному потоку.
У кого выше рентабельность — CAR или MAN?
Рентабельность собственного капитала (ROE): CAR — 20,63%, MAN — 5,06%. Преимущество у CAR.
Какие дивиденды у Avis Budget Group, Inc. и ManpowerGroup Inc.?
ManpowerGroup Inc. выплачивает дивиденды с доходностью 2,54%. Avis Budget Group, Inc. дивиденды не платит.
Какая компания крупнее по выручке — Avis Budget Group, Inc. или ManpowerGroup Inc.?
Выручка CAR за TTM — 11,65 млрд $, MAN — 17,96 млрд $. MAN генерирует больше выручки, что говорит о бо́льшем масштабе бизнеса.
Какая акция лучше по технике — CAR или MAN?
Технический скоринг: CAR — 34/100, MAN — 80/100. MAN имеет более сильную техническую картину. Скоринг учитывает осцилляторы, трендовые индикаторы, объём и волатильность.
Что лучше купить — CAR или MAN?
Однозначного ответа нет. Счёт 14:29 в пользу MAN по 45 метрикам. Итоговое решение определяется вашей стратегией, горизонтом и отношением к риску. Это не индивидуальная инвестиционная рекомендация.

Аналитика ETPINVEST.RU · Данные обновлены 09.08.2026

Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией