Сравнение BLDR vs ROAD
Динамика цен
Фундаментальный анализ
По коэффициенту «цена/прибыль» лидирует BLDR с P/E 26.85 (у ROAD — 49.54). Инвесторы, ориентированные на стоимость, отдадут предпочтение более дешёвому мультипликатору. Мультипликатор P/S также в пользу BLDR: 0.52 vs 1.95 у ROAD. Низкий P/S может сигнализировать о недооценке относительно генерируемой выручки. Балансовая оценка: P/B BLDR — 1.95, у ROAD — 6.42. EV/EBITDA BLDR — 10.58, у ROAD — 18.33. Этот мультипликатор не зависит от структуры капитала и налогового режима, что делает кросс-секторное сравнение корректным. По ROE лидирует ROAD (13.68% vs 6.92%). Рентабельность собственного капитала — один из ключевых показателей качества бизнеса. Чистая маржа ROAD — 3.90%, у BLDR — 1.97%. Более высокая маржинальность означает, что компания оставляет себе бо́льшую долю выручки в виде прибыли. Долговая нагрузка сопоставима: D/E у BLDR — 1.32, у ROAD — 1.88. Обе компании поддерживают умеренный леверидж.
| Показатель | BLDR | ROAD | Лидер |
|---|---|---|---|
| Мультипликаторы оценки | |||
| P/E | 26.85 | 49.54 | |
| P/B | 1.95 | 6.42 | |
| P/S | 0.52 | 1.95 | |
| PEG | -0.40 | 0.01 | |
| EV/EBITDA | 10.58 | 18.33 | |
| Рентабельность | |||
| ROE | 6.92% | 13.68% | |
| ROA | 2.58% | 3.69% | |
| Валовая маржа | 29.89% | 15.74% | |
| Операц. маржа | 4.18% | 8.58% | |
| Чистая маржа | 1.97% | 3.90% | |
| Долговая нагрузка | |||
| Долг/Капитал | 1.32 | 1.88 | |
| Текущая ликв. | 1.76 | 1.53 | |
| Быстрая ликв. | 1.09 | 1.21 | |
| Дивиденды и прибыль | |||
| Див. доходность | 0.00% | 0.00% | |
| Коэфф. выплат | 0.00% | 0.00% | |
| EPS | $2.65 | $2.27 | |
| Балансовая стоим. | $36.45 | $17.51 | |
Технический анализ
Технический анализ показывает схожую картину — скоринг 19/100 и 23/100. Обе акции находятся в сопоставимых условиях с точки зрения теханализа. Осциллятор RSI у BLDR составляет 43.6 (нейтральная зона), у ROAD — 41.0 (нейтральная зона). Оба значения в нейтральной зоне. Обе акции ниже SMA 50: BLDR на -9.7%, ROAD на -5.7%. Это медвежий краткосрочный сигнал. ADX: BLDR — 25.8 (выраженный тренд), ROAD — 19.0 (нет тренда). Значение выше 25 указывает на выраженный тренд, ниже 20 — на боковое движение. ROAD менее волатилен — бета 1.67 против 1.67 у BLDR. Низкая бета предпочтительна для консервативных инвесторов, высокая — для тех, кто ищет повышенную доходность. Дневная волатильность (ATR%) ROAD составляет 6.1%, что указывает на повышенные внутридневные колебания.
| Индикатор | BLDR | ROAD | Лидер |
|---|---|---|---|
| Осцилляторы | |||
| RSI (14) | 43.59 | 41.04 | |
| Stochastic %K | 48.32 | 8.38 | |
| CCI (20) | -63.31 | -121.78 | |
| MFI | 46.98 | 50.43 | |
| Williams %R | -51.68 | -91.62 | |
| MACD гистограмма | -0.20 | -2.46 | |
| Momentum (10) | -5.55 | -22.43 | |
| Тренд | |||
| ADX | 25.77 | 19.01 | |
| Цена vs EMA 9 | +1.90% | -6.80% | |
| Цена vs EMA 20 | -2.69% | -8.54% | |
| Цена vs SMA 50 | -9.68% | -5.74% | |
| Цена vs SMA 200 | -32.43% | -5.31% | |
| Объём | |||
| CMF | -0.35 | -0.30 | |
| Volume Ratio | 114.92 | 114.76 | |
| Волатильность и статистика | |||
| Beta | 1.67 | 1.67 | |
| ATR % | 5.54% | 6.11% | |
| Sharpe (1г) | -0.67 | 0.34 | |
| RS Rating | 8.00 | 51.00 | |
| 52w от хая | -51.10 | -26.22 | |
| BB ширина | 33.71 | 25.63 | |
Финансовая отчётность
Выручка за последние 12 месяцев (TTM): BLDR — 15,19 млрд $, ROAD — 2,81 млрд $. Масштаб выручки отражает размер и зрелость бизнеса. Чистая прибыль: BLDR — 435,20 млн $, ROAD — 101,77 млн $. BLDR генерирует больше чистой прибыли. Свободный денежный поток (FCF): BLDR — 853,28 млн $, ROAD — 153,37 млн $. Положительный FCF говорит о способности компании финансировать развитие, гасить долг и возвращать капитал акционерам.
| Показатель | BLDR | ROAD | Лидер |
|---|---|---|---|
| Выручка | 15,19 млрд $ | 2,81 млрд $ | |
| Чистая прибыль | 435,20 млн $ | 101,77 млн $ | |
| EPS (TTM) | $3.91 | $1.85 | |
| Операц. Cash Flow | 1,22 млрд $ | 291,30 млн $ | |
| Free Cash Flow | 853,28 млн $ | 153,37 млн $ |
Дивиденды
Обе компании не платят дивиденды. Инвесторам, ориентированным на пассивный доход, стоит обратить внимание на альтернативные эмитенты в портфеле.
| Показатель | BLDR | ROAD | Лидер |
|---|---|---|---|
| Див. доходность | — | — | |
| Годовые дивиденды | — | — | |
| Коэфф. выплат | — | — | |
| Лет выплат | 0.00% | 0.00% | |
| CAGR дивидендов (5л) | — | — |
Сезонность (10 лет)
По данным за 10 лет, пиковая сезонная доходность BLDR приходится на ноябре (+9.40%), а ROAD — на августе (+12.64%). Наименее удачные месяцы: BLDR — март (-4.59%), ROAD — декабрь (-4.50%). Сезонная слабость может усиливаться общерыночной коррекцией. Суммарная сезонная доходность за год выше у ROAD: +36.93% против +20.77%.
Частые вопросы
Какая акция дешевле по мультипликаторам — Builders FirstSource, Inc. или Construction Partners, Inc.?
У кого выше рентабельность — BLDR или ROAD?
Какие дивиденды у Builders FirstSource, Inc. и Construction Partners, Inc.?
Какая компания крупнее по выручке — Builders FirstSource, Inc. или Construction Partners, Inc.?
У кого выше маржинальность — BLDR или ROAD?
Какая акция лучше по технике — BLDR или ROAD?
Что лучше купить — BLDR или ROAD?
Аналитика ETPINVEST.RU · Данные обновлены 22.05.2026
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией

