Сравнение AFLT vs GTRK

Тикер 1
Тикер 2
AFLT31
10GTRK
Хотя AFLT и GTRK принадлежат к одному сектору — «Промышленность», их бизнес-модели отличаются: Аэрофлот специализируется в «Авиалинии», а ГТМ — в «Наземный транспорт». По капитализации AFLT крупнее в 48.0× (190,96 млрд ₽ vs 3,98 млрд ₽). Убыточность GTRK (P/E -1.88) делает прямое сравнение по этому мультипликатору невозможным. AFLT показывает P/E 2.19. Рекомендуется анализировать P/S и свободный денежный поток. GTRK работает в убыток — ROE -47.27%, тогда как AFLT показывает рентабельность 208.07%. Отрицательный ROE означает, что компания разрушает акционерную стоимость. Отрицательная чистая маржа GTRK (-37.43%) сигнализирует об убытках. Инвестору важно оценить, является ли это временным явлением или системной проблемой. Дивидендная политика различается кардинально: AFLT обеспечивает 8.51% годовой доходности, GTRK реинвестирует прибыль в развитие без выплат акционерам. Техническая картина в пользу AFLT: скоринг 56/100 vs 31/100. Разрыв существенный, хотя оба значения нуждаются в контексте текущего тренда. Счёт 31:10 — убедительное преимущество AFLT. Компания опережает соперника по большинству анализируемых параметров.
AFLT
Аэрофлот
AFLTRU
48,03 ₽
Промышленность · Авиалинии
Капитализация: 190,96 млрд ₽
ETP Rank5.0
Стоимость
8.0
Качество
8.6
Рост
8.4
Техника
3.0
Дивиденды
8.3
Прогнозы
8.5
Сезонность
7.0
GTRK
ГТМ
GTRKRU
68,00 ₽
Промышленность · Наземный транспорт
Капитализация: 3,98 млрд ₽
ETP Rank1.6
Стоимость
7.6
Качество
4.0
Рост
2.0
Техника
3.0
Дивиденды
2.0
Прогнозы
Сезонность
3.0

Динамика цен

AFLTGTRK

Фундаментальный анализ

GTRK имеет отрицательный P/E (-1.88), что указывает на убыточность. Сравнивать по P/E не корректно — AFLT прибылен с P/E 2.19. Для сопоставления лучше использовать P/S и EV/EBITDA. Мультипликатор P/S также в пользу AFLT: 0.25 vs 0.70 у GTRK. Низкий P/S может сигнализировать о недооценке относительно генерируемой выручки. По P/B (цена/балансовая стоимость) GTRK дешевле: 0.89 против 3.45. Низкий P/B интересен value-инвесторам, но может отражать проблемы с рентабельностью активов. GTRK работает в убыток — ROE -47.27%, тогда как AFLT показывает рентабельность 208.07%. Отрицательный ROE означает, что компания разрушает акционерную стоимость. Отрицательная чистая маржа GTRK (-37.43%) сигнализирует об убытках. Инвестору важно оценить, является ли это временным явлением или системной проблемой. По соотношению долга к капиталу (D/E) ситуация похожая: AFLT — 21.22, GTRK — 1.29. Ни одна из компаний не имеет опасного уровня задолженности. Коэффициент текущей ликвидности AFLT ниже 1 (0.63), что может указывать на краткосрочные проблемы с покрытием обязательств.

AFLTGTRK
ПоказательAFLTGTRKЛидер
Мультипликаторы оценки
P/E2.19-1.88
P/B3.450.89
P/S0.250.70
PEG
EV/EBITDA4.14-9.01
Рентабельность
ROE208.07%-47.27%
ROA9.37%-20.62%
Валовая маржа-4.25%
Операц. маржа15.37%-21.52%
Чистая маржа11.69%-37.43%
Долговая нагрузка
Долг/Капитал21.221.29
Текущая ликв.0.631.47
Быстрая ликв.0.450.96
Дивиденды и прибыль
Див. доходность8.51%
Коэфф. выплат20.02%
EPS$26.33$-37.45
Балансовая стоим.$16.74$99.59

Технический анализ

По техническому скорингу AFLT сильнее: 56/100 против 31/100 у GTRK. Это отражает более благоприятную картину по осцилляторам, тренду и объёму. Осциллятор RSI у AFLT составляет 48.5 (нейтральная зона), у GTRK — 26.5 (зона перепроданности). Значение ниже 30 может указывать на потенциал отскока. Обе акции ниже SMA 50: AFLT на -1.5%, GTRK на -17.3%. Это медвежий краткосрочный сигнал. Сила тренда по ADX: AFLT — 26.9 (выраженный тренд), GTRK — 14.0 (нет тренда). AFLT имеет чётко выраженный тренд, в отличие от GTRK. GTRK менее волатилен — бета 0.66 против 1.05 у AFLT. Низкая бета предпочтительна для консервативных инвесторов, высокая — для тех, кто ищет повышенную доходность. Дневная волатильность (ATR%) GTRK составляет 5.2%, что указывает на повышенные внутридневные колебания.

AFLTGTRK
Общая оценка
56
31
Осцилляторы
55
47
Тренд
40
24
Объём
66
34
Волатильность
55
65
ИндикаторAFLTGTRKЛидер
Осцилляторы
RSI (14)48.4826.48
Stochastic %K66.066.93
CCI (20)-26.36-181.23
MFI57.6319.50
Williams %R-33.94-93.07
MACD гистограмма0.020.12
Momentum (10)0.30-6.40
Тренд
ADX26.8914.00
Цена vs EMA 9+0.80%-5.52%
Цена vs EMA 20+0.09%-9.11%
Цена vs SMA 50-1.54%-17.30%
Цена vs SMA 200-10.96%-52.38%
Объём
CMF0.03-0.15
Volume Ratio199.60146.73
Волатильность и статистика
Beta1.050.66
ATR %2.49%5.21%
Sharpe (1г)-0.16-2.85
RS Rating11.001.00
52w от хая-32.86-70.94
BB ширина6.7015.47

Финансовая отчётность

Выручка за последние 12 месяцев (TTM): AFLT — 902,26 млрд ₽, GTRK — 10,66 млрд ₽. Масштаб выручки отражает размер и зрелость бизнеса. Динамика выручки в пользу AFLT: +29.72% г/г vs -27.59%. GTRK показывает снижение, что может быть тревожным сигналом. GTRK убыточен (чистая прибыль -1,08 млрд ₽), тогда как AFLT генерирует прибыль (105,50 млрд ₽). Убыточность может быть временной — связанной с инвестициями в рост, — или структурной. FCF: AFLT генерирует -45,31 млрд ₽, GTRK — -2,11 млрд ₽. Свободный денежный поток — один из наиболее надёжных индикаторов финансового здоровья компании.

ПоказательAFLTGTRKЛидер
Выручка902,26 млрд ₽10,66 млрд ₽
Рост выручки (г/г)+29.72%-27.59%
Чистая прибыль105,50 млрд ₽-1,08 млрд ₽
EPS (TTM)$26.33$-18.53
Операц. Cash Flow164,43 млрд ₽-1,08 млрд ₽
Free Cash Flow-45,31 млрд ₽-2,11 млрд ₽

Дивиденды

AFLT выплачивает дивиденды с доходностью 8.51% годовых, тогда как GTRK дивиденды не платит. Это критический фактор для инвесторов, ориентированных на денежный поток. AFLT платит дивиденды 11 лет подряд, GTRK — 1. Обе компании имеют устойчивую дивидендную историю.

ПоказательAFLTGTRKЛидер
Див. доходность8.51%
Годовые дивиденды$5.27$1.72
Коэфф. выплат20.02%
Лет выплат11.00%1.00%
CAGR дивидендов (5л)35.35%

Сезонность (10 лет)

По данным за 10 лет, пиковая сезонная доходность AFLT приходится на апреле (+4.10%), а GTRK — на августе (+15.49%). Слабые месяцы: для AFLT — февраль (-4.69%), для GTRK — февраль (-8.57%). Зная сезонные паттерны, можно избежать открытия позиции в исторически неблагоприятный период. Совместные слабые месяцы: февраль, сентябрь, октябрь. Это важно учитывать — корреляция слабости снижает защитные свойства портфеля в указанные периоды. Оба тикера сильны в: январь, апрель. Совпадение зон роста создаёт потенциал для усиленного портфельного эффекта в эти месяцы. Суммарная сезонная доходность за год выше у GTRK: +9.51% против +7.01%.

Янв
Фев
Мар
Апр
Май
Июн
Июл
Авг
Сен
Окт
Ноя
Дек
AFLT
+2.2
-4.7
+3.0
+4.1
+1.0
+3.4
-1.1
-0.1
-2.7
-1.1
+2.6
+0.2
GTRK
+1.5
-8.6
-3.9
+3.2
-4.3
-1.2
+6.6
+15.5
-4.2
-3.8
-0.9
+9.6

Частые вопросы

Какая акция дешевле по мультипликаторам — Аэрофлот или ГТМ?
Прямое сравнение по P/E затруднено — одна из компаний убыточна (отрицательный P/E). В таких случаях корректнее сравнивать по P/S, EV/Revenue и свободному денежному потоку.
У кого выше рентабельность — AFLT или GTRK?
ROE AFLT — 208.07%, GTRK — -47.27%. AFLT демонстрирует более высокую рентабельность капитала, что свидетельствует об эффективном использовании средств акционеров.
Какие дивиденды у Аэрофлот и ГТМ?
Аэрофлот выплачивает дивиденды с доходностью 8.51%. ГТМ дивиденды не платит, направляя прибыль на развитие бизнеса.
Какая компания крупнее по выручке — Аэрофлот или ГТМ?
По объёму выручки: AFLT — 902,26 млрд ₽, GTRK — 10,66 млрд ₽. Масштаб бизнеса важен для оценки устойчивости и рыночной позиции.
Какая акция лучше по технике — AFLT или GTRK?
Технический скоринг: AFLT — 56/100, GTRK — 31/100. AFLT имеет более сильную техническую картину. Скоринг учитывает осцилляторы, трендовые индикаторы, объём и волатильность.
Что лучше купить — AFLT или GTRK?
Выбор зависит от инвестиционных целей. По совокупности 41 метрик AFLT выигрывает 31, GTRK — 10. Рекомендуется учитывать собственную стратегию, горизонт инвестирования и толерантность к риску. Данное сравнение не является инвестиционной рекомендацией.

Аналитика ETPINVEST.RU · Данные обновлены 22.05.2026

Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией